SOCIEDADE | INFRAESTRUTURAS | MOBILIDADE URBANA
Obras da conhecida “Via do Cemitério” registam avanços com implementação de uma rede subterrânea de elevada capacidade integrada no Plano Integrado de Intervenção de Luanda (PIIL)
As obras de construção e reabilitação da Estrada Viana–Calumbo, popularmente conhecida como “Via do Cemitério”, continuam a registar progressos significativos com a instalação de um moderno sistema de macrodrenagem, concebido para solucionar os recorrentes problemas de inundações que, durante anos, comprometeram a circulação de pessoas, mercadorias e veículos naquele importante corredor rodoviário do município de Viana, em Luanda.
A intervenção integra o conjunto de projetos estruturantes do Plano Integrado de Intervenção de Luanda (PIIL), reforçando a capacidade da infraestrutura para responder aos desafios provocados pelas chuvas intensas e pelo crescimento urbano.
Engenharia moderna reforça a drenagem das águas pluviais
Segundo Ebenézer Jacinto de Sousa Mário, técnico de engenharia de obras, o novo sistema é constituído por canais Box Culvert pré-fabricados em betão armado, instalados entre três e quatro metros de profundidade, formando uma robusta rede subterrânea destinada ao escoamento eficiente das águas pluviais.
As estruturas principais possuem cerca de dois metros de largura por um metro e meio de altura, garantindo elevada capacidade hidráulica para o transporte seguro dos grandes volumes de água provenientes das chuvas.
A solução representa uma resposta técnica às limitações históricas da via, frequentemente afetada por alagamentos que condicionavam a mobilidade e provocavam danos na infraestrutura rodoviária.
Rede de drenagem funciona de forma integrada
O projeto contempla diferentes dimensões de canais, concebidos para responder às necessidades específicas de cada ponto da rede de drenagem.
Os canais de menor porte, com secções de 500×500 milímetros e 750×750 milímetros, são responsáveis pela recolha das águas provenientes das vias secundárias, passeios e bermas.
Já os canais principais, com dimensões entre 1500×1500 milímetros e 2000×1500 milímetros, asseguram o transporte dos maiores caudais até aos pontos de descarga, permitindo um escoamento contínuo, seguro e eficiente.
Esta configuração garante maior capacidade de resposta durante períodos de precipitação intensa, reduzindo significativamente o risco de inundações.
Mais de seis quilómetros de reabilitação rodoviária
A empreitada abrange uma extensão aproximada de 6,185 quilómetros, contemplando não apenas a melhoria da plataforma rodoviária, mas também a execução de uma infraestrutura hidráulica preparada para responder às exigências do desenvolvimento urbano do município de Viana.
A intervenção insere-se na estratégia do Governo Provincial de Luanda de modernizar a rede viária, melhorar as condições de circulação e aumentar a resiliência das infraestruturas face às alterações climáticas e aos fenómenos meteorológicos extremos.
Mobilidade urbana e qualidade de vida
Com a conclusão da obra, espera-se uma circulação mais fluida e segura para milhares de automobilistas, transportadores, comerciantes e residentes que utilizam diariamente a Estrada Viana–Calumbo.
Além da melhoria da mobilidade, a nova infraestrutura deverá contribuir para a redução dos custos de manutenção da via, diminuir os constrangimentos provocados pelas chuvas e aumentar a segurança rodoviária.
Investimento reforça a modernização da capital
A implementação do sistema de macrodrenagem na “Via do Cemitério” representa mais um investimento público orientado para o reforço das infraestruturas urbanas de Luanda.
Ao integrar soluções modernas de engenharia no âmbito do Plano Integrado de Intervenção de Luanda (PIIL), o projeto evidencia a importância do planeamento urbano sustentável, da prevenção de riscos ambientais e da criação de condições mais adequadas para a mobilidade, o desenvolvimento económico e a melhoria da qualidade de vida da população.
Fonte: REDE NACIONAL | Governo da Província de Luanda.
Alinhamento Editorial: PRESSdigi.ao
Deixe um comentário